Течет сальник коленвала мондео
Замена заднего сальника коленвала Форд Мондео
Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Сальник коленвала — деталь, которая располагается в выходящей наружу части коленчатого вала. Как правило, сальник выполняется из резины или силикона и имеет округлую форму с диаметром отверстия равным диаметру коленвала. Несмотря на простоту конструкции, эта деталь служит важной цели — удержанию масла, которое может выбрасываться через наружную часть коленвала во время его вращения. Выход из строя сальника может привести к нестабильной работе двигателя, а также подвергнуть мотор серьезным повреждениям. Обычно потеря работоспособности уплотнителем коленвала сопровождается несколькими симптомами, которые могут предупредить водителя о возникшей проблеме, которую необходимо устранить.
Отзывы могут добавлять только авторизованные пользователи. Пожалуйста, авторизуйтесь. Наш адрес: , г.
Владелец Ford Mondeo обратился со следующей проблемой: после стоянки, порядка 5 — 6 часов, под автомобилем замечаются подтеки масла, также кпп и часть двигателя в ее районе замаслены. Диагностика, ошибок не выдает. Течь на стыке двигателя и акпп PowerShift. Следовательно, неисправность заключается в течи передней крышки - сальника сцепления DCT, либо течи заднего сальника коленвала. По предварительной оценке после беседы с заказчиком , проблема с сальником коленвала.
